E’ stato siglato nei giorni scorsi, in municipio, il contratto per l’assegnazione dell’opera denominata “Intervento a favore della mobilità e della sicurezza stradale – 2° stralcio: ammodernamento strutture viarie e realizzazione di sistemi di limitazione della velocità in ambito urbano”.
“Si tratta del cosiddetto “Piano Dossi 2” – spiega l’assessore ai lavori pubblici Angelo Frigo – che prosegue il lavoro intrapreso dall’assessore Carmelo Bordin di rendere più sicure le strade, sia per gli automobilisti che per i pedoni e per chi usa la bicicletta”.
Contestualmente alla firma del contratto c’è stata anche la firma del verbale di consegna dei lavori: ciò significa che l’inizio delle opere è imminente. La tempistica per l’esecuzione delle opere è di 70 giorni dalla consegna dei lavori.
Il costo totale del progetto “Piano Dossi 2” ammonta a 185 mila euro e parte del costo totale di progetto è coperto da un contributo regionale, pari al 30 % circa della somma.
“Le opere previste nel progetto – conclude il Sindaco Giorgio Gentilin – sono state studiate con l’obiettivo di rendere la mobilità più sicura e funzionale, ma anche di rispondere alle esigenze dei cittadini che ci hanno segnalato l’opportunità di eseguire determinati interventi: il piano dossi, nonostante il nome, non prevede solo i dossi, che servono a far rallentare la velocità dei veicoli, ma anche attraversamenti perdonali, messa in sicurezza di incroci ed un nuovo marciapiede nella zona centrale della Città”.
Il Piano Dossi 2 prevede dunque la realizzazione di:
attraversamenti pedonali (n. 6)
via Battisti
via Santo
via Po
via Diaz (n. 2)
via Rossigni
rallentatori di velocità (n.5)
via Vignaga
via Costa
via Poiaracca
via Marchetti
via San Zeno
altre opere
evidenziazione di incroci in via IV Novembre (n. 2)
marciapiede in via Lamarmora
IL DOSSO serve per far rallentare la velocità dei veicoli lungo le strade dove il limite è inferiore o uguale a 50 km/h. In base al Codice della Strada l’altezza del dosso varia a seconda della velocità di percorrenza consentita sulla strada (limite 50 km/h, altezza max 3 cm; limite 40 km/h, altezza max 5 cm; limite 30 km/h, altezza max 7 cm).
L’ATTRAVERSAMENTO PEDONALE è una parte della strada che serve ad agevolare il passaggio dei pedoni; può essere rialzato ed in tal caso funge anche da riduttore di velocità per le auto.
EVIDENZIAZIONI DI INCROCI attraversamenti pedonali rialzati in prossimità di intersezione di strade con finitura “street print” (tecnica di colorazione dell’asfalto)
